قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس

قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس

با توجه به نیاز بازار خودرو، در سالهای اخیر واردات خودروهای خارجی، به خصوص خودروهای چینی، به کشور افزایش پیدا کرده است. از طرفی خودروهایی با قطعات چینی و مونتاژ داخل تولید و عرضه می شوند که با در نظر گرفتن ظاهر جذاب تر، استحکام بدنه بیشتر و قابلیت های گوناگون نسبت به خودروهای داخلی، خرید آنها برای مصرف کنندگان مقرون به صرفه تر به نظر می رسد.

در بین خودروهای هاچ بک کراس، خودرو اچ سی کراس یکی از کراس اورهای شناخته شده محسوب می شود. این خودرو با همکاری دانگ فنگ و شرکت ایران خودرو تولید و به بازارهای داخلی عرضه شد. این خودرو جزء هاچ بک های معمولی است، اما با ساختاری کشیده تر و قطعات پلاستیکی حاشیه خود، به خودروهای SUV تشابه ظاهری پیدا کرده است، اما با وجود چرخ های کوچک و ارتفاع کم خودرو نسبت به خودروهای شاسی بلند، اچ سی کراس توانایی رقابت با شاسی بلندها را ندارد.

اگرچه خصوصیات فنی و ظاهری اچ سی کراس با خودروهای مدل بالاتر مانند برلیانس و ام وی ام قابل مقایسه نیست، اما قیمت مناسب این خودرو در بین هاچ بک های داخلی سبب شد که اچ سی کراس طرفداران زیادی پیدا کند و برخلاف بعضی خودروهای چینی به راحتی در بازار خرید و فروش شود. صندلی های مناسب و کابین جادار اچ سی کراس یکی از ویژگی های جذاب این مدل خودرو می باشد.

به طور کلی اچ سی کراس از لحاظ ظاهری و جنس متریال مورد استفاده در سطح متوسطی واقع شده است، اما نسبت به خودروهای همرده و در رنج قیمتی یکسان، از مقبولیت و محبوبیت بالاتری برخوردار است. از طرفی قطعات یدکی اچ سی کراس، مانند موتور و قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس از طریق فروشگاهها و نمایندگی های داخل ایران تأمین می شود. ما نیز از تأمین کنندگان و عرضه کنندگان قطعات یدکی اچ سی کراس و خودروهای مشابه می باشیم.

اچ سی کراس H30 CROSS

خودرو اچ سی کراس از دسته هاچ بک های موجود در بازار خودرو می باشد که تولید آن از طریق همکاری دانگ فنگ و شرکت ایران خودرو آغاز شد. این خودرو در سال 1395 در بازارهای ایران عرضه گردید و به دلیل قیمت مناسب بین هم رده های خود خرید و فروش آن با استقبال مواجه شد.

شاید اچ سی کراس در خانواده شاسی بلندها یا خودروهای مدرن قرار نگیرد، اما با توجه به ظاهر شیک و جذاب آن، امکانات پیشرفته، بدنه مقاوم تر، تجهیزات ایمنی و کابین بزرگ و جادار، می توان اچ سی کراس را نسبت به نمونه های همرده داخلی و سایر محصولات ایران خودرو ممتازتر دانست.

تهیه و خرید قطعات یدکی اچ سی کراس، از جمله سیستم تعلیق اچ سی کراس، از طریق نمایندگی ها و فروشگاههای معتبر قابل انجام است. با وجود اینکه اچ سی کراس از خانواده خودروهای کراس اور شناخته می شود، اما ویژگیهای متفاوت اچ سی کراس، این وابستگی را تا حدودی نقض می کند.

تنها دلیل قرار گرفتن این خودرو در دسته کراس اورها، باربند و چند فلاپ بدنه می باشد که به همین خاطر پسوند کراس به نام اچ سی اضافه شده است. البته اچ سی کراس در بین همرده های خود از امکانات ویژه ای برخوردار است که به همین علت بین خودروهای هم قیمت، محبوبیت اچ سی کراس به مراتب بیشتر از آنهاست. در واقع این خودرو یک کراس اور کوچک به شمار می آید.

قطعات یدکی اچ سی کراس

مانند هر خودرو پیشرفته ای، خودرو اچ سی کراس نیز از قطعات و اجزاء مختلفی تشکیل شده که این قطعات در یکی از دسته های قطعات جلوبندی، قطعات سیستم ترمز، قطعات موتوری و یا قطعات بدنه قرار می گیرند. در اینجا به بررسی قطعات یکی از مهمترین بخش های این خودرو که سیستم تعلیق اچ سی کراس می باشد، می پردازیم.

از مهمترین ملاک های کیفیت خودرو می توان به سیستم تعلیق آن اشاره نمود. سیستم تعلیق خودرو به سیستمی گفته می شود که بین شاسی و تایرها قرار دارد و در جاده های ناهموار باعث چسبندگی خودرو به کف جاده و راحتی راننده و سرنشینان آن در این گونه مسیرها می شود. در واقع با جذب ضربه توسط سیستم تعلیق، راننده و سرنشینان خودرو دست اندازها و ناهمواری های جاده را کمتر احساس می کنند.

از این رو سلامت عملکرد سیستم تعلیق بسیار حائز اهمیت است. سیستم تعلیق خودرو در حفظ تعادل آن در پیچ ها و جاده های ناهموار نقش بسزایی دارد، در نتیجه بایستی عملکرد مطلوب و بی نقص این سیستم بسیار مورد توجه قرار گیرد.

کیفیت سیستم تعلیق اچ سی کراس

پس از فرایند تولید خودرو، کیفیت و کارآمدی قطعات و سیستم های آن از طریق تست هایی در شرایط مختلف، مورد آزمایش و بررسی قرار می گیرد. در این میان سیستم تعلیق اچ سی کراس نیز در شرایط گوناگون بارها مورد آزمایش قرار گرفته است و می توان گفت این سیستم با توجه به دارا بودن استانداردهای بین المللی، کارایی مطلوبی در زمینه حفظ تعادل خودرو و جذب ضربه های ناشی از ناهمواری و دست انداز جاده ها دارد.

اچ سی کراس به بهانه مرتفع بودن جزء خودروهای شاسی بلند محسوب نمی شود، اما در بین هاچ بک ها از ارتفاع مناسبی برخوردار است، در نتیجه رانندگی با آن در جاده های دارای دست انداز نیز راحت و لذت بخش است.

سیستم تعلیق اچ سی کراس هم مانند سیستم تعلیق سایر خودروهای مشابه عملکرد بسیار مهمی دارد، بنابراین در صورت آسیب دیدن یا تصادفات جاده ای لازم است بلافاصله قطعات آن تعمیر و در صورت لزوم جایگزین شوند تا ایمنی و آسایش سرنشینان خودرو تأمین گردد. اگر با چنین مشکلی برخورد کردید، ما می توانیم خدمات تأمین قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس را برای شما مشتری گرامی در اسرع وقت انجام دهیم.

قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس

سیستم تعلیق اچ سی کراس از قطعات و تجهیزات مختلفی تشکیل شده که شامل طبق ها، کمک فنرها، پلوس ها، سیبک ها، دیسک و توپی چرخ و… می شود. در اینجا به معرفی مهمترین قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس می پردازیم:

• رینگ و لاستیک

لاستیک ها به عنوان خارجی ترین بخش سیستم تعلیق اچ سی کراس، هر گونه ضربه حاصل از برخورد با زمین را دریافت نموده، بخشی از آن را به صورت انرژی گرمایی آزاد کرده و مابقی را به سایر قسمتهای سیستم تعلیق انتقال می دهند. رینگ ها نیز وزن خودرو را به سطح جاده منتقل می کنند.

• فنرها

در سیستم تعلیق اچ سی کراس، فنرها نقش اصلی را بازی می کنند. به این صورت که در هنگام وارد شدن ضربه یا برخورد، فنر فشار وارده را در خود جمع کرده و از انتقال فشار به شاسی و بدنه جلوگیری میکند. فنر سیستم تعلیق با جذب ضربات ناشی از برخورد، ارتفاع خودرو و همچنین میزان برخورد لاستیک ها با سطح زمین را مدیریت و تنظیم می نماید. فنرهای سیستم تعلیق انواع مختلفی دارند که از آن جمله می توان به فنر مارپیچ یا لول، فنر تخت یا برگی، فنر بادی و میله پیچی اشاره نمود.

• دمپر یا کمک فنر

همانطور که از نامش پیداست، کمک فنر وظیفه محافظت از فنر را دارد. فنرهای سیستم تعلیق، مسئولیت جذب و آزادسازی انرژی ناشی از ضربات را در سیستم تعلیق خودرو برعهده دارند و باعث می شوند انرژی ضربه با بالا و پائین رفتن خودرو کاهش یافته و دفع شود. بدیهی است در این فرایند، فنرها به تنهایی دچار آسیب می شوند، اما کمک فنر با جذب و سپس دفع انرژی ذخیره شده در فنر، از حرکات بیش از اندازه رفت و برگشتی فنر جلوگیری کرده و با تخلیه فشار، بار اضافی را از فنرها می کاهد.

• میل تعادل یا میل موج گیر

میل موج گیر یا میل تعادل رابط بین فنرهاست که وظیفه آن جلوگیری از چپ شدن خودرو در پیچ ها و جاده های ناهموار می باشد. در واقع با ایجاد این ارتباط حرکت یکی از کمک فنرها، موجب حرکت کمک فنر دیگر شده و تعادل خودرو حفظ می شود.

• میل رابط

میل های رابط با برخورداری از مقاومت و استحکام بالا، بخش های مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می کنند و دارای عمری طولانی هستند.

• سیبک

اتصالاتی به شکل مفصل که قابلیت حرکت و چرخش را دارند. این مفصل چرخ ها را به سیستم تعلیق متصل می کند. سیبک سیستم تعلیق به طور معمول در چرخ های جلو خودرو اچ سی کراس به کار می رود و با سیبک فرمان متفاوت است.

• بوش

بوش یکی از قطعات اتصالی سیستم تعلیق می باشد. قابلیت چرخش ندارد، از جنس لاستیک بوده و جهت جلوگیری از سر و صدای سیستم تعلیق استفاده می شود. بوش به عنوان محور لاستیکی، قطعات متحرک سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می نماید.

• طبق

از قطعات اصلی سیستم است که جنس آن فولادی بوده و سیستم تعلیق را به شاسی متصل می کند. در دو نوع کنترلی و جناغی مورد استفاده واقع می شوند.

• استارت

سیستم های فاقد سیبک و طبق، از استارت استفاده میکنند. فنر این نوع سیستم های تعلیق از نوع مارپیچ می باشد. استارت، سیستم تعلیق و شاسی و رابط بین آنها را به یکدیگر متصل می کند.

با توجه به افزایش قطعات یدکی فیک و یا استوک در بازار، سلامت و عملکرد مطلوب خودرو شما در گرو به کارگیری قطعات اصلی و باکیفیت می باشد. بنابراین لازم است قطعات و سیستم های کاربردی خودرو را از فروشگاههای معتبر تهیه نمائید.

فروشگاه ما یکی از عرضه کنندگان قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس است که لوازم یدکی اچ سی کراس و قطعات سیستم تعلیق آن را با کیفیت استاندارد و قیمت مناسب تهیه کرده و در اختیار مشتریان گرامی قرار می دهد. جهت استعلام موجودی و هم چنین سفارش قطعه درخواستی با ما در تماس باشید. کارشناسان ما راهنمائی های لازم را جهت تهیه و خرید قطعات سیستم تعلیق اچ سی کراس به مشتریان گرامی ارائه می دهند.